新車でも少ないことが多いギアオイル 僅かな費用で高額修理を防げます

2018-05-31 08:25:27

ホリデー、クリ○ー25等フランチャイズ車検におされディーラーに

 

出しても忘れ去られた感のあるギアオイル交換

  


  

このタイプのリヤデフはオイル量が少なくディーラーで車検をしてもそのまま帰ってきます

 

オイル量の少ないままのミラバン285Vは3年の車検の前後でデフがよく逝かれました

 

3年経てばデフの修理費用はお客様負担、3年以内なら保証修理 僅か数百円のギアオイルです。

 

現在ダイハツはATFが入っていることが多いので要注意 写真は新車1年目のトヨタパッソ。

 

 


  

5万キロ交換指定のイスズエルフ 25万㎞なので5回目の交換

 

左 エルフのミッションオイルは5W-30 かなり汚れている

 

右 スムーサーのATF 新品は鮮やかな赤ですが...凄く汚れています

 

 


  

新車2年目のトヨタエスティマACR55W 25000キロ 2回目の交換

 

オイル量、汚れ点検は上の点検口になるので綺麗な状態ですが下から抜くと真っ黒

 

元の色はサラダオイルの色 前回1500kmの時の交換状況詳細はこちら

 

左 トランスファ 右 リヤデフ 車高下げている方は負担がかかるので交換頻度は多くなります

 

 

左 マグネットドレンについた鉄粉等汚れたオイル アルミの摩耗粉は磁石には付着しません

  

右 洗浄後 

 

 


  

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