スズキハスラーの車検整備
Ｒ０６Ａのエアクリーナケースの一部がブローバイガスの通り道
左のエアエレメントもゴムの部分だけなら良いがエレメントがオイルでべたべたになる車は多い
この車は大丈夫ですがエンジンオイルの不適合ですね。エンジン不調にも繋がります。
下記項目は弊社がサービスで行っていることで車検はそのまま通ります
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車検整備等では点検不要とされるイリジウム、白金プラグですが寿命の短いタイプも有ります
左の標準プラグは中心電極はイリジウムですが赤線の側方電極は6万キロ交換と短寿命。
今回長寿命タイプに交換しますが差額は1本500円程度です詳細はこちら
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左 プラグレンチは14ミリ。問題は表記の締め付けトルク この様な軽く締めるタイプのトルク
管理は難しく右の小さいのに8万円以上はします。タイヤ交換時使うホイルナットトルクレンチが
4本買える金額のトルクレンチが求められます詳細はこちら
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アイドリングストップバッテリーも機能が低下してきていましたので交換
弊社販売バッテリーは診断システムでＮＧとなれば無料保証交換お客様本位です詳細はこちら
車検整備を含め色々なら整備がありますが弊社では普及していない診断システム等最新機材に
よる点検を軸に安全に安くを提供したいと考えています詳細はこちら
エンジンオイル交換 時間かかるようになりました詳細はこちら
時間とパーツクリーナとお客様の燃料が無駄となるトヨタ内蔵式オイルエレメント詳細はこちら
車検、法定点検継続入庫して戴けると下記の様に故障診断､ガラス修理等安くなります
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０９０店のうちわずか
１３８店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成３０年１月現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名（平成29年9月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います
弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら
今の新車は錆びる 防錆塗装が必要ですが
経験が浅く査定減となり防錆効果の薄いディーラーの耐塩カル施工例詳細はこちら
今の新車が何故錆びるか写真でご説明詳細はこちら
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