トヨタ エスティマＭＣＲ４０ エンジンは１ＭＺ 2回目のタイミングベルト交換
2回目なので20万㎞です 各所さび付いてビクともしません。全て交換という訳にはいかないので
特殊工具と技術で対応 時間の読めないのがつらいところ
左 クランクプーリー抜き 右 抜けないわけだ 錆だらけ。
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エンジンマウントも固着 特殊工具を駆使してどうにか外しタイミングベルト本体へ
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１３８店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成３０年１月現在）
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ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
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