このところ非常に多く入庫しているスズキＫ６Ａエンジン 43000Km
力が無い 加速がスムーズで無い アイドリング不安定 キャリーＤＡ６３Ｔ
左 スパークプラグ真っ黒 ２番イグナイタｰ時々お休み 二次電圧バラバラ
右 圧縮圧力正常 以上の状態からスロットルボデー洗浄決定。
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ＩＳＣＶ付きのスロットルボデー洗浄はメーカー禁止事項です。綿棒で優しく拭きましょう．．
となっており､駄目なら部品交換です 先日ＤＡ６４Ｖを見ていましたがスロットルボデー7万円～
お客様には説明をしますが私は洗浄します。綿棒も使いません。部品も交換しません
右は排気ガスと共にでた洗浄剤と汚れ。スパークプラグとイグナイタｰ１本交換し快調になりました。
薬剤と工程を診断システムやテスターのデータに基づいて行う必要があります
暖機運転を全くしないというのも原因の一つですね
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０９０店のうちわずか
１３８店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成３０年１月現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名（平成29年9月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
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