朝だけエンジンの掛かりが良くないというスズキスイフトＺＣ３１の
車検整備 ここ数日暖かくなるとのことでタイミングが悪い
左 怪しいスタータリレー交換 交換直後は回転がスムーズ セル本体で無ければ良いのだが
右 診断システムデータでプラグが怪しい．．イグナイタｰ２ プラグコード２ の抵抗値測定。
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左 4万㎞前に交換したというイリジウムタフ ギャップは1.5ミリを越えています
右 新旧比較 タフと言う名称は､変更した方が良さそうです
イリジウムプラグは車検、法定点検時、点検不要となっています。弊社はデータでチェック
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要求電圧も低くなりイグナイターの余力も生まれ寿命も延びる
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０９０店のうちわずか
１３８店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成２９年９月現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名（平成9月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
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