マフラーやDPD.DPR等の寿命を伸ばす耐熱塗装 溶接も可能にしますが塗料は何でも良いわけでは有りません

2017-09-05 18:47:09

マフラーの寿命を延ばすために耐熱塗装が重要なことは何回もご紹介しています

 

耐熱塗料は何でも良いわけでは有りませんのでご了承ください

 


  

1番目は法定1年点検入庫しフレームの穴修理をしたパジェロミニでご紹介します詳細はこちら

 

左 センターパイプ 伸ばされた部分が薄く線状にな30センチくらい裂けているが燃料タンクに

 

近く外さなければ溶接できないが前後のジョイントのネジは右写真のようにネジの形はしていない

 

この車も中古車で購入されたため錆とネジと接合部の腐食が進行し交換となってしまいました。

 

 


  

2番目のご紹介はクリーンディーゼル ススの再生のため700度程度まで温度が上がります

 

新品状態のままではボルト類や接合部のフランジ変形、腐食、損傷、焼き付きは避けられません

 


  

イスズDPDの場合 違う車の同じ部分 左はボルトが切れそうです 

 

ボルトとエキゾーストブレーキ、右のパイプは変形で交換となりコストが掛かります

 

耐熱塗装コストを下げられることは明白ですよね

 

 


  

ヒノDPRの場合

 

左 スタッドボルトが飛び折れたDPR 部品構造が変わったので数十万円の部品を交換

 

右 ステンレンスに赤丸の磁石は付かない 鉄分の多いステンレスなので錆びます

 

緑丸は昨年新品にしたテールパイプ 1年でこんなに錆びるんです

 

 


 

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