先日 劇的に燃費改善したトヨタエスティマ ＡＣＲ５５Ｗ 8.1万キロ記事はこちら
来月車検なのでブレーキ鳴き以外に具合の悪いところはありませんが点検をしています
左 スパークプラグはギャップ不揃いのため交換
右 スパークプラグは20万キロ指定ですが現実そこまで持ちません
このスパークプラグ長寿命タイプに交換しましたが車が変われば10万キロ交換指定も有ります
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０９１店のうちわずか
１２９店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成２８年１１月現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内25名（平成28年1月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら
今の新車は錆びる 防錆塗装が必要ですが
経験が浅く査定減となり防錆効果の薄いディーラーの耐塩カル施工例詳細はこちら
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