エンジンがかからずレッカー車で搬入された2003年 ｂＢ ＮＣＰ３０
初めての入庫なので一通り基本点検をさせていただきました
圧縮圧力を測ると基準値より低く記録簿を拝見すると「オイルパンガスケット」交換と有り
大きなトラブルを抱えている可能性もあるため
お客様は全てトヨタに任せているとのことでメンテナンスパックの
トヨタディーラーに修理内容の確認を依頼しました
トヨタディーラーではオイル交換の時に交換する「ドレンプラグガスケット」のことを
「オイルパンガスケット」と言うそうです。苦しい説明ですね。
部品販売のトヨタ共販にオイルパンガスケットを注文すると液体パッキンが来ます
故障探求と見積もりを作るのに大幅に遠回りさせられ、お客様にもご迷惑をかけてしまった１件でした
左 オイルパンガスケットと書かれた1年点検の記録簿
右 走行状態の各制御装置の診断システムの結果 時間と各制御の相関関係がわかります
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０９１店のうちわずか
１２９店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成２８年１１月現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内25名（平成28年1月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
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