スズキスイフト ２０万キロ超えて、なおリッター２０キロ以上走っています
距離的に心配が有りフロントブレーキパッドとフロントタイヤ交換
車検項目では無いイリジウムプラグを外してみると４本の内２本の電極が無い
他社では点検整備されることの無いギアオイルも交換 ２０万キロ走って２５３０円ならと
お客様も快諾。お客様も元メカニックです
点検不要のイリジウムプラグも右側の中心電極無くなっています。
側方電極も薄くなっています。現在好調とのことなので更に燃費も伸びるでしょう
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点検不要ですが弊社は点検します。スバルデックス イリジウムスパークプラグ交換 記事はこちら
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○弊社はディーラーを含む国土交通承認証工場長野県２０９１店のうちわずか１２９店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成２８年２月現在）
○自動車整備技術認定資格のスーパーアドバイザー在籍店県内25名（平成28年1月現在）
弊社のオススメ車検、法定点検コースでは錆の元除去＋手洗いが標準です 車検価格表はこちら
防錆塗装はノウハウの無いメーカーやディーラーでは無理
査定の上がる弊社の耐塩カルクリアーと違いディーラーは査定（下取り）の下がる黒色
平成26年度以降毎年30台以上弊社で手直しをしています
弊社施工とディーラー施工の差は整備日誌こちらをクリック
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雨の夜違いがはっきりわかるフロントガラス油膜除去＋撥水コーティング２年保証
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ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ、アイドリングストップ車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
弊社は8台の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています
1台しか診断システムを持たないディーラーと違い弊社は
①車検、法定点検全車両のエラーチェック
②車検項目では無くほとんど警告灯を点灯させないハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムチェック
③お金のかかるクリーディーゼル予防整備のためのチェック全数可能
ディーラー整備を上回るコンピュータシステム診断認定店の弊社の内容はこちら
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