○平成7年の日米自動車交渉により車検制度の大幅な後退により「整備しない車検」との競争が激化し
絶大な信頼を誇ったディーラー整備も大幅に後退し車検はパック料金だが新車当時の性能保持は
オプション設定で結果的に数十年前のブレーキ性能といった車検となっています⇒詳細はこちら
○新車のブレーキがおかしい。ディーラーに出しても正常と言われた⇒詳細はこちら
●重要なブレーキ性能も新車状態より悪化しても車検は通ります。
カーシェアリングやコネクテッドカー、レンタカー等メンテナンスパック同様の簡易整備では
特にブレーキが「車検は通っているが本来の性能でない」車が当たり前になる反面、
以前に比べ簡単に高速走行できる車をコントールできない事故も多くなっています
またブレーキを含め全く点検整備をせずにテスターも省略という「ペーパー車検」的
な車検も多くなっています。ブレーキの利かない車が後ろについたら怖いですよね
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弊社は整備記事にも有りますが整備歴や故障データベースに基づき予防整備を実施することにより
時間と費用を節約し、お客様に安心をお届けします
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- クリーンディーゼルの燃料フィルター 車検項目ではありません
- ダイハツ純正診断システムDSⅢのバージョンアップ
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