法定1年点検入庫のキューブＮＺ１２ １２万㎞
イリジウムスパークプラグのため車検項目外となっておりますが交換推奨時期は１０万㎞
スパークプラグを交換するにはインテークパイプ等を脱着するタイプです
お客様のご了解を戴き交換作業開始
下記項目は弊社がサービスで行っていることで車検はそのまま通ります
左の赤丸部品を外して通常のエンジンの形となります。部品を外すのでOリングの部品代も必要です
エンジンのレイアウトを考えられなかったのか？スパークプラグ交換時はスロットルバルブと
イグナイターを交換するつもりなのか？？ この構造ではイグナイター点検もできません。
ディーラーを含めたホリデー、コバック、アップル等短時間車検では対応できませんね。
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左 暖機運転は全くされてないと言うことでスロットルバルブ真っ黒
右 できる限りの補正をして今後様子を見ます
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０９０店のうちわずか
１３８店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成３０年１月現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名（平成29年9月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います
弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら
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