ジムニー エンジンかからず 簡易車検では車壊します

2018-03-03 18:16:54

エンジンが掛からずレッカー搬入された弊社初入庫のジムニーJB23W

 

9月にスタンドで車検を取ってありました。

 


  

左 割れたまま取りつけて有ったイグナイターカバー 4カ所の内3カ所ダメ

 

横のターボを見てもエンジンオイルは不適合だな....嫌な予感。

 

 

左 片側イリジウムプラグは寿命は短い でもイリジウムプラグは法令上、点検不要となっています

 

弊社は状況により点検しますが。多分5万㎞以上前に寿命は終わっていただろうスパークプラグ

 

このスパークプラグのおかげでイグナイターもダメとなっています

 

右 圧縮圧力も低い。

 

 

乗れるものなら乗りたいという」お客様の希望でプラグやイグナイター等を中古交換し

 

エンジン調整をする見積もりを出し、ご了解を得る。

 

左 メーカー禁止事項のスロットルバルブ洗浄、分解点検調整

 

右 写真撮ったときは薄くなったが真っ白な煙幕状態 

 

この状態でお客様に試乗をお願いする「以前より非常に具合が良い」との、お言葉で作業続行

 

スパークプラグ、イグナイター、や不適合だったエンジンオイル交換、ATF交換等々

 

メカニックをやっていて良かったと思う瞬間

 

 

写真は撮り忘れたがエンジンコンピュータのエラー履歴やデータ確認も行っています

 

警告灯は何も点灯していないがエラー履歴が残っていました。消去し再点検

 

 

今回のエンジン始動不能はスパークプラグやオイル不適合によるもの

 

もう一歩遅ければエンジン破壊でした

 

弊社であれば通常の車検整備や法定点検で多分、未然に防げたと思います

 

診断システムは義務では無く持っている工場も少なくデータまで点検している工場は少ないと思います

 

今回も診断システムはDT-3300用いましたが弊社にはスズキ純正診断システムが初代から

 

3台揃っております。スズキ支援システムSIOSも有ります

 


   

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