弊社はディーラーを含む県下2083の国土交通省認証整備工場のうち、
僅か１５８店のコンピュータシステム診断認定店で多数の診断システムを保有しています
現在の車検制度では警告灯が点灯してない限り診断システムは不要で、ディーラーでも
通常チェックはしていないようですが車検項目外のハイブリッド、クリーンディーゼル、ＥＶ
自動ブレーキ、アイドリングストップ等最新システムは診断システムを繋がないと何もわかりません
これらは診断機画面 左はトヨタを主体としたＤＳＴ－ＰＣ 右はスズキＳＤＴ-Ⅱ。
メーターの警告灯は点灯していません。
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左は汎用ＤＴ－３３００ 右はダイハツＤＳ３ データ画面は健康診断の数値 不具合を読み取ります
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以下は診断レポート
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右はエラー等に基づいた整備解説書
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県２０８３店のうちわずか
１５８店のコンピュータシステム診断認定工場です（平成３１年１月現在）
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名（平成29年9月現在）
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはできないと思います
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