マツダアクセラ スカイアクティブ BLEAP 2012年 16000キロ
警告灯点灯共に減速時ギクシャクするとのことで診断システムにて点検しデータ解析
この日、診断作業が5台 車検、法定点検も診断システムエラーチェックするので診断システム
フル回転 豊富に診断システムを持つ弊社と違い1.2台しか持たないディーラーはかわいそうですね
左 診断エラー
右 整備解説書に従い点検し現在異常なし 赤線はフェイルセーブ内容でお客様の症状と一致
試乗しデータをチェック 前々回の台風の翌日とのことで気圧変化による物と推測
一週間後 症状出ておらず本日で2週間以上経過したが異常ないのでP0101の現在エラーはバグですね。
弊社で車検、点検整備をすると特典が凄い詳細はこちら
今回は車検、点検入庫継続の御礼として代車含めて無料サービスです
○意外だと思いますがハイブリッド、EV、アイドリングストップ、
衝突軽減、自動ブレーキ、クリーンディーゼル等最新システムは車検項目にはありません
警告灯は殆ど点灯しないので診断システムをつなげる必要がありますが普及していません
ディーラーも1台しか無いので現実の対応は無理です
県下でディーラーを含めた国交省認可2091の整備工場中僅か138のコンピュータシステム
診断認定店の弊社が豊富な診断システムと膨大な実車データによりディーラーに代わり
最新システムを含む点検整備を行います
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○弊社はディーラーを含む国土交通省認証工場長野県2090店のうちわずか
138店のコンピュータシステム診断認定工場です(平成29年9月現在)
○自動車整備技術認定資格スーパーアドバイザー在籍県内21名(平成9月現在)
ハイブリッド、クリーンディーゼル、自動ブレーキ等最新システムは車検項目ではありません
車検時も点検しなくてよいとのことです。診断システムを接続しないと点検できません
診断システムが1台しか無いディーラーでは全車両チェックはしていません
弊社は多数の診断システムで車検、法定点検全車両チェックしています詳細はこちら
今の新車は錆びる 防錆塗装が必要ですが
経験が浅く査定減となり防錆効果の薄いディーラーの耐塩カル施工例詳細はこちら
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